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YPVF日立電梯培訓(xùn)資料2

一 YPVF 型電梯使用的五塊基本電路板：
 INV-MPU：微電腦基板
 INV-FIO：接口板
 INV-ACR：電流調(diào)節(jié)板
 INV-BDC：基極驅(qū)動板
 INV-SDC：串行通訊板
YPVF 型電梯所使用的五塊基本電路板組成的系統(tǒng)框圖如圖 1 所示
1、微電腦基板 INV-MPU
YPVF 電梯控制系統(tǒng)通過微電腦板 MPU 實現(xiàn)電梯的集選控制、速度控制及特殊控制。板上
有兩塊 CPU（主 CPU：M6802，24K ROM，2K RAM；副 CPU：M68000，48K EEPROM，
8K RAM），4×4 鍵盤和 LED 發(fā)光二極管顯示。
對 MPU 板，各插座及指示燈說明如下：
1）插座的作用：大型插座有 FA、FB、FD、FL、FF，小型插座有 FC、FE、FG、FH、
FJ、FK 等，具體功能如下
 FA：與負(fù)載補償控制電路板 INV-AD 連接，將負(fù)載反饋信號傳送至副微機；
 FD：將 FIO 板傳來的信號由此進入電腦；
 FB：將電腦發(fā)生的信號由此傳輸至 FIO 板；
 FL：制造商經(jīng)過此插座與主微機聯(lián)接；
 FF：由微機發(fā)生的信號經(jīng)此傳輸至 INV-ACR；
 FC：將存儲器連接到備用電池，使 RAM 在斷電后仍能保存有效數(shù)據(jù)；
 FG：將控制系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)編碼器連接；
 FH：用于轎廂通信；
 FK：聲音合成電路（較少使用）。
2） 主、副微機：在 MPU 板正面左上角，裝有主微處理機芯片 M6802 及存儲器芯片 6116。
主微機的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)電梯的集選控制、實現(xiàn)各種特殊功能、運行控制、召喚及轎廂內(nèi)指令管
理、開關(guān)門控制等；副微處理芯片是 16 位芯片 M68000，運算速度比主微機快，主要進行電梯
的速度控制運算。
3） EEPROM 存儲器：該存儲器的最大特點是可在施工現(xiàn)場對電梯部分參數(shù)或程序進行
更改、調(diào)試。而不必象 EPROM 存儲器在寫入前必須先用紫外線擦除，在此，主要用于存儲電
梯運行提升樓層高度數(shù)據(jù)等。
4）操作盤：裝有 4×4 按鍵的鍵盤及 LED 顯示器。通過鍵盤及顯示器可隨時檢查電梯主要
參數(shù)，如：
 查詢故障；
 顯示運行累計時間；
 在機房設(shè)置呼梯登記；
 機房進行檢修運行；
 樓層測高數(shù)據(jù)寫入；
 檢查電梯各種參數(shù)；
 設(shè)置專用運行等。
5）發(fā)光二極管的意義：
 M.WDT——實時監(jiān)視主微機硬件和軟件的工作情況。任何一方有故障都會使 M.WDT 燈
熄滅，電梯不能繼續(xù)工作；
 S.WDT——監(jiān)視副微機的軟、硬件工作情況；
 SYCD——串行通信工作指示燈。串行通信正常工作時點亮；
 HALT——軟件暫停指示燈，正常工作時此燈不亮；
6）SDA 串行通信數(shù)據(jù)適配器
SDA 發(fā)光二極管表示它的正常工作與否。SDA 串行通信數(shù)據(jù)適配器用于電梯機房控制柜電
腦板與轎廂控制之間的數(shù)據(jù)通信、并聯(lián)電梯間的通信及對電梯出廠數(shù)據(jù)的寫入。
2、接口板 FIO
接口板 FIO 為計算機 MPU 與外部設(shè)備聯(lián)系的輸入、輸出接口緩沖器，對保證電梯控制系
統(tǒng)正常通信、可靠運行起著重要隔離、驅(qū)動作用。
輸入信號：包括外召喚及各觸點信號經(jīng) FIO 送入 MPU。經(jīng)特殊的混合集成電路隔離；
輸出信號：FIO 驅(qū)動繼電器、接觸器、開關(guān)門動作，驅(qū)動采用晶閘管或數(shù)字功率門陣列集
成電路。
對于和安全有關(guān)部門的信號，F(xiàn)IO 分別送主、副微機，一旦主、副微機收到的內(nèi)容不同，
就控制電梯立即停止運行。
接口板 FIO 的作用及組成簡述如下：
1）板上各插座的作用：共有 FA、FB、FC、FD、FE、FF、FG、FH、FJ 九個插座，各個
的作用如下：
 FA：向 MPU 板輸出信號（OUT）；
 FB：從 MPU 板輸入信號（IN）；
 FC：連接與門控制器、接觸器（15B——抱閘驅(qū)動接觸器；10T——運行接觸器）等有
關(guān)的信號；
 FD：供密碼控制的召喚按鈕用（很少使用）
 FE：連接按鈕及按鈕內(nèi)指示為電路；
 FF：樓層指層燈、方向燈、滿載及停止信號燈（OUT）；
 FG：終端保護等開關(guān)輸入（IN）
 FH，F(xiàn)J：觸點信號及安全開關(guān)信號（IN）；
2）指示燈：FIO 板上只有一個指示燈 40G，表示轎廂門的開、閉情況。40G 燈亮表示轎
門和廳門已關(guān)好；
3）門控制電路：在板右上角有開關(guān)門可控硅電路，控制門的開啟與關(guān)閉。
3、電流調(diào)節(jié)板 INV-ACR
電流調(diào)節(jié)板 ACR 將霍爾器件 HCT 電流互感器測得的電動機 U 相、V 相電流與副微機給出
的電流指令進行比較，經(jīng)比例積分構(gòu)成對驅(qū)動電流的閉環(huán)調(diào)節(jié)，然后產(chǎn)生 PWM 脈寬調(diào)制波送基
極驅(qū)動板 BDC。此部分作為逆變器中晶體管開關(guān)控制信號，板上還具有停電檢測、過電流、過
電壓、再生回路檢測等功能。
ACR 板主要插座有：
 FA：基極觸發(fā)脈沖關(guān) BDC 板（OUT）
 FB：從霍爾電流互感器采樣、反饋回來的電動機電流反饋信號（IN）；
 FC：與微電腦板 MPU 的信號連接（IN/OUT）
4、基極驅(qū)動板 INV-BDC
基極驅(qū)動板 BDC 將 ACR 板送來的 PWM 開關(guān)觸發(fā)信號放大，并且直接驅(qū)動逆變器功率晶
體管。驅(qū)動電路采用專用集成模塊。
另外，板上還有過電壓檢測回路、欠電壓檢測回路，再生晶體管驅(qū)動回路。檢測信號送回
ACR 板進行觸發(fā)保護，同時送 MPU 板進行分板，處理。
基極驅(qū)動板 BDC 的主要插座有：
 FA：來自 ACR 板的輸入觸發(fā)脈沖信號及 BDC 板的過電壓信號和再生信號；
 MA，ME，MK：從三相變壓器獲得的輸入電壓；
 MF，MG，MJ：輸出控制逆變器大功率晶體管；
 MH：驅(qū)動再生晶體管；
5、串行通信板 SDC
SDC 板安裝在轎廂頂部，負(fù)責(zé)將轎內(nèi)信號傳送至電梯機房控制柜，同時，再將控制柜所發(fā)
出的有關(guān)信號傳輸至轎廂；負(fù)責(zé)控制柜與 SDC 板進行通信的是 MPU 板。
板中所使用的主要元件仍是 SDA 大規(guī)模集成電路，采用自動地址掃描方式，在時鐘觸發(fā)下，
地址計數(shù)器自動計數(shù)，進行對有用數(shù)據(jù)的收集、分配。數(shù)據(jù)傳輸采用全雙工串行通訊方式。正確
數(shù)據(jù)送移位寄存器轉(zhuǎn)為并行數(shù)據(jù)；轎廂送控制柜的數(shù)據(jù)隨掃描地址的變化譯碼產(chǎn)生選通信號，將
各輸入口數(shù)據(jù)讀入相應(yīng)的發(fā)送信息存儲器 RAM，在時釧脈沖的控制下移位成串行數(shù)據(jù)，再加入
地址數(shù)據(jù)及同步字符，構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)的串行信息，轉(zhuǎn)換成交變波從 S01、S02 輸出，經(jīng)變壓器隔離
送控制柜。
板上輸入信號采用電氣隔離；輸出信號采用固態(tài)繼電器和晶體管功率門陣列集成電路驅(qū)動。
整個板無需要編程，全部由硬件構(gòu)成。
板上的主要插座有：
 FA：20%，110%載重開關(guān)輸入；
 FB：安全鉗開關(guān) SCS 中繼信號；
 FC：門區(qū)感應(yīng)器中繼信號；
 FD：轎頂上、下行檢修按鈕的輸入；
 FF：轎內(nèi)檢修運行開關(guān)輸入及轎頂蜂鳴器驅(qū)動；
 FH：司機操縱有關(guān)按鈕、急停開關(guān)、消防開關(guān)等輸入；
 FJ：關(guān)門極限、50%載重開、轎頂檢修開關(guān)輸入；
 FK：開關(guān)門按鈕及按鈕燈輸入/輸出；
 FM：轎門門鎖開關(guān)信號中繼；
 FN：與控制柜 MPU 板通信；
 FP：安全窗、安全觸板等信號中繼；
 FS：到站報警信號；
 FT：開門極限開關(guān)信號輸入；
 FU，F(xiàn)V；轎內(nèi)按鈕及按鈕燈輸入輸出；
 FW：轎內(nèi)指層燈控制；

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